Лыжный парадиз - Отели Трех Долин. Горнолыжный отдых во Франции
Навигация: Главная > Главная, Статьи > Лыжный парадиз

Лыжный парадиз

Как должен выглядеть рай для горнолыжника?
Во французских Альпах знают ответ на этот вопрос, ведь именно
здесь находится знаменитая область катания Paradiski

Paradiski — вторая по величине
и одна из самых интересных
зон катания во Франции

Paradiski (Парадиски) объединила два крупных курорта Les Arcs (Лез-Арк) и La Plagne (Ля-Плянь), а также станцию поменьше – Pesey-Vallandry (Пезе-Валландри). Очень разные по истории и идеологии вместе они образуют вторую по величине во Франции и одну из самых интересных с точки зрения разнообразия трасс зону катания. Ля-Плянь. Красное и белое Ля-Плянь – один из самых высокогорных курортов Франции. Его высшая точка – сектор Aime La Plagne лежит на высоте 2100 м над уровнем моря. Выше –только Валь-Торанс (Val Thorens) с его 2300 м. Ля-Плянь – один из самых больших французских курортов. Он состоит из 10 секторов: 6 станций, построенных с нуля, и 4 исторических деревень, которые тоже превратились в объекты общей туристической инфраструктуры. Перепад высот в почти тысячу метров (2100 м – Aime La
Plagne и 1250 м – Champany и Montchavin) сообщает курорту большую вариативность как в плане пейзажей, так и возможностей для катания. Но обо всем по порядку.
В начале XIX века в этих местах были обнаружены залежи серебряной руды, и пастухов в Ля-Пляни сменили рудокопы. Полтора века рудники служили неплохим подспорьем для местного народного хозяйства, а во время Второй мировой войны – еще и надежным убежищем для партизан. Однако война закончилась, рудники истощились, и местному руководству нужно было искать новые решения, как остановить стремительный отток населения в города. Идея сделать ставку на горнолыжный туризм витала в воздухе – середина ХХ века стала временем зарождения массовой горнолыжной туриндустрии. Пьер Боррион, мэр городка Эм, «озвучил» эту идею своим коллегам, которым ничего не оставалось, кроме как ее поддержать.
Но проект, каким бы замечательным он ни был, останется прожектом при отсутствии финансирования, а на собственные силы местным пейзанам и рудокопам рассчитывать не приходилось.


В этой истории, как и многих других, не обошлось без вмешательства выдающейся личности. Человеком, сыгравшим знаковую, как модно сейчас говорить, роль в становлении Ля-Пляни как курорта стал Эмиль Алле, чьи регалии уже в то время едва умещались на странице мелким шрифтом. Один из самых известных спортсменов своего времени, кавалер ордена Почетного легиона, основатель ESF (Французской лыжной школы), абсолютный чемпион мира, бронзовый призер Олимпийских игр 1936 года и даже изобретатель настоящих горнолыжных штанов – легендарных «фюзо», Эмиль Алле поддержал казавшийся многим авантюрным проект Пьера Борриона, благодаря чему Ля-Плянь получил деньги на строительство из регионального бюджета, и несколько лет спустя в Ля-Пляни открылись первые подъемники и оборудованные трассы.
Сегодня Ля-Плянь – это 10 районов, 6 из которых построены с нуля: Эм-ля-Плянь (Aime la Plagne, 2100 м), Бель-Плянь (Belle Plagne, 2050 м), Плянь-Вилляж/Солей (Plagne Villages/Soleil, 2050 м), Плянь-Белькот (Plagne Bellec?te, 1930м), Плянь-Центр (Plagne Centre, 1970 м), Плянь 1800 (Plagne 1800, 1800 м). Деревни Шампани-ан-Вануаз (Champagny en Vanoise, 1250 м), Плянь-Монтальбер (Plagne Montalbert, 1350 м), Моншавен (Montchavin, 1250 м) и Ле-Кош (Les Coches, 1450 м) также стали частью курорта. Все ново возведенные здания проектировались таким образом, чтобы обеспечить
катание «от двери до двери», поэтому на улицах этого горнолыжного мегаполиса нет места машинам, а только лыжникам
и сноубордистам.
Для них в Ля-Пляни настоящее раздолье: более 220 км подготовленных трасс (втом числе и с искусственным оснежением) и практически безграничные возможности для фрирайда не дадут соскучиться даже самым отъявленным райдерам, а тинейджеры смогут оторваться в сноу-парке с хафпайпом и тремя трассами для бордеркросса. Большинство трасс составляют широкие и ровные «красные» и «синие», на которых будут уверенно себя чувствовать даже новички.
Для опытных лыжников есть закуски поострее. За ними нужно отправляться в район ледника Bellec?te (3417), куда ведет скоростной фуникулер. Сам по себе ледник уже является настоящим природным шедевром: на солнце его белоснежная
шапка искрится миллиардами ледяных бриллиантов. Далее возможны несколько вариантов продолжения маршрута: подъемник Glacier доставит к началу несложной трассы, скатившись по которой, можно попасть в традиционный для французских горнолыжных курортов грот с ледяными скульптурами. Те, кто посмелее, поднимутся на креселке Travers?e к самому гребню ледника, откуда можно попасть в великолепную зону фрирайда с цирком, кулуарами и почти километровым перепадом высот. У ее подножия вас будет ждать старенькая креселка Challete. У нее даже нет турникета для ski-pass. Как точно подметила моя коллега, «и так понятно, что случайные люди сюда не забираются».

По северным склонам Bellec?te проходит несколько самых известных маршрутов для внетрассового катания: так
называемые «маленький» и «большой» северные склоны. Обращенные в сторону Лез-Арка, они выходят к деревушке Пезе-Валландри (Pesey-Vallandry), также входящей в область катания Paradiski. Дальше на автобусе можно подъехать
к любопытному открытому подъемнику-гусенице, который доставит вас в центр деревни, откуда можно либо вернуться на-
зад в Ля-Плянь на Vanoise Express – самом большом в мире фуникулере, вмещающем за один прием до 200 человек и движу-
щемся над пропастью со скоростью 40км/ч, либо отправиться дальше осваивать трассы курорта Лез-Арк.

Остановиться и подкрепиться

Ля-Плянь – курорт семейный, поэтому основной тип размещения здесь – апартаменты. Самые интересные предложения –люксовые апартаменты 4*, входящие с сеть MGM, Pierre et Vacances Premium и C lub Med. Из отелей имеет смысл обратить внимание на отель Carlina. И пусть вас не смущают 3*: в отеле не только очень хороший уровень обслуживания, но еще и от-
личный собственный ресторан и даже SPA-комплекс, что в Ля-Пляни скорее редкость.


Вкусно поесть можно практически в любом районе: в Belle Plagne отлично готовят в ресторане Matafin, в Plagne 1800 вас ждут в полном составе герои сказки про Красную Шапочку: Le Petit Chaperon Rouge,  LeLoup Blanc и L a M?re Grand. Если захочется
перекусить на трассе, то лучше места, чем Chalet des Verdons Sud, на перевале Шампани не найти. Фанаты экологического образа жизни смогут приобщиться к нему, отужинав (и даже, если захочется, переночевав) в настоящем снежном иглу, где радушные хозяева накормят едой, приготовленной из местных и 100% биопродуктов.

Paradiski

Лез-Арк вместе с Ля-Плянью (La Plagne) и Пезе-Валландри (Pesey-Vallandry) входят в горнолыжный регион Парадиски (Paradiski) – один из самых обширных в мире (Лез-Арк – Ля-Плань – Пезе-Валландри, 420 км трасс и 144 подъемника). Подъемники открыты с середины декабря по начало мая. Парадиски – весьма снежный район: большая его часть лежит на высоте более 2000 м, не говоря уж про почти пять сотен снежных пушек, работающих над искусственным оснежением. Единый ski-pass действует на всю зону катания Парадиски, дети до 6 лет катаются совершенно бесплатно, а для школьни-
ков действуют существенные скидки. Skipass d?couverte подходит тем, кто еще не знаком с зоной катания, он позволяет ка-
таться на всех трассах зоны Лез-Арка или Ля-Пляни и один день – в Парадиски.

Лез-Арк. От 1600 до 2000

Начинать рассказ об Арках следует приблизительно так же, как и о Куршевеле: на самом деле их четыре: Арк 1600, 1800, 2000 и самый последний – 1950. Начиналось все, естественно, с Арка 1600, в далекие 60-е годы прошлого века, когда горный гид и инструктор Роберт Блан познакомился с, как бы теперь сказали, девелопером Роже Годино. Знакомство стало судьбоносным: несколько лет спустя, в 1968 году, открылся Арк 1600. Среди многих построенных в то время курортов с не самой выдающейся архитектурой Арк 1600, в проектировании которого активное участие приняла ученица Ле-Корбюзье Шарлотт Перьян, выделяется исключительно гармоничной вписанностью в окружающее пространство. Все объекты Арка 1600 создавались так, что бы, во-первых, максимально органично интегрировать их в пейзаж, во-вторых, использовать по возможности натуральные материалы местного происхождения, в-третьих, сделать жизнь на курорте автономной и экологичной, минимизировав воздействие на окружающую среду. Можно сказать, что Арк 1600 был первым «зеленым»курортом, за что в 1999 году был внесен Министерством культуры в список «Культурного наследия ХХ века».
В отличие от остальных, чисто туристических Арков, Арк 1600 имеет пусть и небольшое, но постоянное население, состоящее в основном из людей, работающих на курортах. Большую часть жилого фонда здесь составляют апартаменты.
Есть и несколько отелей. В целом же Арк 1600 – очень камерный и семейный курорт.
Полная ему противоположность – Арк 1800, открывшийся всего 6 лет спустя после1600-го. Этот довольно большой, по местным меркам, курорт населяет в основном молодежь, поэтому жизнь в нем не замирает даже по ночам. Арк 2000 – самый высокий и самый спортивный из своих собратьев.

Любители фрирайда в Paradiski всегда
могут найти нетронутую целину
в непосредственной близости от трасс

Сюда приезжают чаще всего те, для кого катание стоит на первом месте: с раннего утра на центральной эспланаде, откуда во все стороны расходятся подъемники и трассы, уже очень многолюдно. Днем же здесь на солнце накрывают свои столы десятки местных ресторанчиков, чтобы принять проголодавшихся лыжников или просто желающих пропустить стаканчик-другой глинтвейна в перерывах между спусками.


Спортивная специфика Арка 2000 обуславливает и основной тип местного размещения – в основном это крупные резиденции довольно высокого уровня. Рядом с подъемником Кабриоле (Cabriolet), ведущем в Арк 1950, расположены уютные шале Chalet de Neige и Chalet Altitude, а из окон резиденций L’Aiguille du Grand Fond и Les Lanchettes открывается изумительнй вид на долину. Среди отельных операторов в Арке 2000 представлены такие авторитетные сети, как Club Med и MMV.
Самый младший из Арков – Арк 1950 –еще и самый роскошный. Его строительством занималась канадская компания Intrawest, управляющая лучшими горнолыжными курортами мира. С прошлого года курорт принадлежит французской
сети Pierrre&Vacances, сделавшей Арк 1950 флагманом своей сети премиальных резиденций MGM. Арк 1950 – это настоящий VIP-курорт с отличными резиденциями, уникальной атмосферой уютной деревни и всем необходимым для комфортного
и высококачественного отдыха.

 

Новый курорт выгодно отличается от своих соседей хорошим выбором вариантов размещения. Новые стандарты качества отдыха предполагают просторные апартаменты (особенно удобные для семей с детьми) в комплексе с отличным SPA-центром. В Лез-Арке 1950 гости могут разместиться более чем в 700 апартаментах площадью от 40 до 120 кв.метров (от 2 до 5 комнат в каждом). Все они позволяют кататься на лыжах прямо от дверей резиденций. Кроме обычного для французских резиденций класса люкс-сервиса предлагается круглосуточно работающая служба ресепшн, завтраки, доставка свежей выпечки, аренда дополнительного оборудования для приготовления фондю и раклета, и, конечно, отличные SPA-центры. Неудивительно,что на время каникул места в Лез-Арке 1950 надо бронировать заранее.
Лез-Арк 1950 – не слишком большой курорт даже по альпийским меркам, и тем не менее на нем каждый день что-то
происходит. На живописной трассе над Лез-Арком 1950 каждую неделю проходит ночное катание. Каждый вечер в центре курорта организовываются развлекательные программы: строительство иглу, катание на собачьих упряжках и санях, ски-джоринг (катание на лыжах за лошадьми), специальные акции для детей, дегустации местных продуктов и напитков, глинтвейна, горячего шоколада и многое другое.

На станции курорта есть несколько магазинов, где можно купить все необходимое – как для семейного ужина перед камином в собственных апартаментах, так и модную одежду для катания или
прогулок после него. Если магазинов на станциях окажется мало, можно спуститься в уютный городок Бур-Сен-Морис – там
их гораздо больше. Причем для этого даже не нужна машина – из Бур-Сан-Мориса в Арк 1600 ходит фуникулер, билет на него включен в ski-pass, а между всеми курортами Лез-Арка курсирует бесплатный автобус. В зимний сезон улицы Лез-Арка
превращаются в выставку на свежем воздухе: скульптуры, выставки различных стилей… Произведения искусства можно
увидеть и на улицах, и в фойе резиденций и отелей курорта.

Лез-Арк 1950, несомненно, относится к одним из лучших курортов для семейного отдыха с детьми. Станция имеет статут
label Famille + Министерства туризма Франции. Это означает, что курорт идеально приспособлен для отдыха с детьми любого возраста. Для детей работает мини клуб Cariboo’s Club: есть группы для самых маленьких, от 9 месяцев до 3 лет, и для тех, кто только делает свои первые шаги на лыжах. Не будет скучно и подросткам: в горнолыжно-сноубордических школах региона есть специальные программы для тех, кто любит фристайл, осваивает элементы new school или хочет усовершенствовать свои навыки.
Область катания Парадиски и особенно районы вокруг Лез-Арка, идеально подходят для семейного катания. В Лез-Арке достаточно много пологих широких трасс, как и во всем регионе Парадиски. Многие из них расположены в районе Арка 1800, практически у каждого курорта есть несложные синие трассы. А в целом зона катания в Лез-Арке хороша тем, что у трасс есть и сложные и простые участки. Сложные почти всегда можно объехать, что удобно для не очень уверенных в себе лыжников и детей. А для тех, кто катается отлично, тоже есть, где получить свою порцию адреналина. Эксперты не упускаютвозможность спуститься с вершины Эгюий-Руж (Aiguille Rouge) по трассе Плян-де-Виолет (Plan des Violettes) – ее перепад составляет 2126 м, а протяженность – 7 км. На другой стороне горы расположены привлекательные трассы Арандельер (Arendeli?re) и Гран-Коль (Grand Col, высшая точка – 3000 м).
Любители фрирайда всегда могут найти нетронутую целину в непосредственной близости от трасс: отличные маршруты для небольшого оффписта есть рядом с подъемником Гран-Коль, а также в районе трассы, где проводятся соревнования по спуску на лыжах на скорость (так называемый speed skiing, когда лыжники несутся по прямой на скорости, превышающей200 км/ч). А местные горные гиды с удовольствием покажут наиболее захватывающие и необычные маршруты в национальных парках Вануаз (Vanoise) и О-де-Виллароже (Hauts de Villaroger).
Присутствие гида в данном случае строго обязательно – за самостоятельное катание по национальному парку можно получить серьезный штраф. Рестораны Парадиски пока не числятся в мишленовском путеводителе, но для настоящих гурманов это значит немного, у них есть своя версия лучших мест в Лез-Арке. Один из особых ресторанов расположился в местечке Пре-Сент-Эспри (Pre Saint Espri), недалеко от трассы, на высоте 1900 м. Обед или ужин в ресторане Belliou la Fum?e – целая история. Причем этой истории как минимум 500 лет. Потрапезничать в охотничьем домике короля Эммануэля Второго можно запросто, особенно если позаботиться об этом заранее: в пиковые сезоны желающих приобщиться к старине немало. Анни и Жан-Пьер Мери – гостеприимные хозяева ресторанчика – не только сохранили былую атмосферу дома, но и до сих пор готовят по уникальным рецептам, доставшимся от пра-пра-прабабушек. Любое блюдо – от жаренного на гриле мяса до кролика, изысканного салата с фуа-гра или невероятной «андуетт» (колбаски изпотрохов) – заставляет приезжать в этот ресторан при любой возможности, и не только на лыжах.

С Aiguille Rouge открываются захватывающие виды на долину Лез Арк и на Монблан
Вдоволь накатавшись по бескрайним просторам Лез-Арка, замерзнув и проголодавшись, особенно приятно оказаться
в старом крестьянском доме у настоящего огня. Ресторан Les Chalets de l’Arc, построенный из дерева и камня, предлагает большой выбор блюд, но лучше всего попробовать что-то по-настоящему савойское. Pierrade (мясо, жаренное на раскаленном камне) хорошо пробовать в компании друзей или на пару с инструктором. Свежеиспеченный хлеб (по старинным рецептам) и разнообразная выпечка могут составить весомую конкуренцию катанию и заставить всерьез задуматься о том, чтобы остаться на солнечной террасе ресторана до заката.
А если захочется чего-то особенного, имеет смысл спуститься в Арк 1600, где в старинном шале XVII века расположился ресторанчик Le Chalet de l’Arcelle. Здесь нет большого наплыва посетителей и конвейера по скоростному приготовлению блюд. Своего заказа придется подождать ровно столько времени, сколько потребуется на его приготовление. Ожидание того стоит: на тарелке вам принесут маленький кулинарный шедевр как по форме, так и по содержанию. Особое внимание стоит обратить на десерты!

Не только на бобах

Если вы не катаетесь на лыжах, то скучать в L a Plagne вам тоже не придется. Среди традиционных развлечений, не связанных с лыжами, на курорте представлены единственный в Западной Европе ледяной скалодром: 22 м в высоту и 26 маршрутов различной категории сложности, катание на снегоходах и квадроциклах, заезды на собачьих упряжках, но самое необычное, конечно, – санно-бобслейная трасса. Бобслейная трасса появилась в Ля-Пляни к Альбервильской олимпиаде 1992 года, и до сих пор это – одно из лучших сооружений в своем классе, готовое к проведению соревнований самого высокого уровня. В свободное от соревнований время покататься на треке может каждый желающий: заезд в одноместном бобе (Mono-bob) со скоростью 90 км/ч обойдется в 90 евро, на настоящем болиде под управлением профессионального пилота (Taxi-bob) можно разогнаться до 110 км/ч всего за 100 евро.
Самый бюджетный, может быть, не самый быстрый (скорость до 80 км/ч), но от этого не менее веселый вариант – четырехместный Bob-raft.

Относится к:

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Оставить отзыв или комментарий