Валь Торанс -ski
Навигация: Главная > Статьи > Валь Торанс -ski

Валь Торанс -ski

Валь Торанс, отмечающий в этом сезоне свое 40-летие — самый молодой и самый высокогорный курорт французских Альп. Этим объясняется и его спортивный характер и его преимущественно молодежная аудитория.

Валь Торанс находится на высоте 2300 метров над долиной Бельвиль  — Belleville, крупнейшей из трех долин, образующихзнаменитую одноименную область катания Les 3 Vall?es, общей протяженностью более 600 км.

Из них на долину Бельвиль приходится более 300 км маркированных трасс и подавляющее большинство их находится выше 2000 метров, что позволяет Валь Торансу, также как и соседнему Ле Менюир, даже в эпоху глобального потепления давать «снежную гарантию» (snow guarantie), обещающую наличие снега минимум на 70% трасс с ноября по май. Валь Торанс самый молодой курорт в Трех долинах. Его строительство началось в 1971 году. Он был специально спроектирован исключительно для горнолыжного катания и с учетом особенностей своего расположения выше уровня лесов, а значит — открытости ветрам и осадкам. Для удобства перемещения по курорту даже при сильном ветре и морозе его центральная часть соединена в единое целое переходами и эскалаторами, позволяющими попасть в развлекательные заведения, магазины и рестораны, сконцентрированные вокруг двух площадей Карон (Caron) и Пекле (Pecl?), практически не выходя на улицу. Еще одной положительной стороной курорта является небольшое количество автомобилей на улицах. Отели и подъемники расположены совсем близко друг к другу и можно как подъехать к своему отелю прямо на лыжах, так и выехать из него прямо на трассу.

Ski

Валь Торанс делит долину Бель-виль почти поровну со своими соседями Ле Менюиром и Сен-Мартен-де-Бельвилем. Впрочем, справиделивости ради, надо заметить, что достижению квази-париета с соседями способствует включение в состав зоны катания Валь Торанса еще одной, уже четвертой по счету долины — Орель (Orelle): вместе они набирают 150 км.

Самые интересные спуски в долине проложены по склонам Сим Карон (Cime Caron). С тех пор как в 1982 году здесь был построен уникальный по тем временам 150-местный фуникулер, это одно из самых посещаемых мест в Трех долинах. С вершины Сим де Карон (3230 м) открывается изумительная круговая панорама на соседние долины. Правда, работа подъемника зависит от метеоусловий — в сильную метель подняться на самый верх невозможно: все-таки высота более 3000 м обязывает! Зато уж если погода выдалась ясная и солнечная, то, скорее всего, придется немного постоять в очереди на подъем. Но дело стоит того. Во-первых, ради уже упоминавшегося потрясающего вида уходящих за горизонт горных вершин, напоминающего кадры из фантастического фильма. Во-вторых, отсюда вниз, в долину, ведут великолепные «черные» и «красные» трассы. И захватывающие дух внетрас-совые спуски. А еще с вершины можно спуститься в соседнюю, четвертую долину — Орель. Раньше в Орель вела «черная» супертрасса Пьер Лори (Pierre Lory), стартующая с высоты 3230 м. Сейчас ее упразднили и в этом месте возможен только вне-трассовый спуск: очень крутой северный склон уходит вниз, падать на нем не рекомендуется. Для тех, кто не очень уверен в своих силах, есть альтернатива спуститься по красной Лё Буше (Le Bouchet). В Орель хорошо кататься при северном ветре: южная экспозиция защищает от холодных порывов, а трассы среднего уровня сложности подойдут практически для всех категорий лыжников. Это в общей сложности 40 км трасс, в основном красных и синих. Еще в Орель можно попасть через фуникулер Гран Фонд (FuniteL de Grand Fond). Если соберетесь кататься в Орель — следите за погодой: при ее ухудшении перевал может закрыться и вы окажетесь по другую сторону хребта от своего уютного отеля. На Коль (CoL) (3133 м) стоит подняться в основном для того, чтобы полюбоваться огромным полем ледника Шавьер (Chavi?re) — спуски отсюда не особенно интересны. Для экспертов покажется интересной длинная трасса Лак де лю (Lac de Loup). В долине большой выбор неразмеченных вне-трассовых спусков. В этом сезоне в секторе Валь Торанс открывается еще один высокоскоростной подъемник общей пропускной способностью 1500 человек в час, который будет обслуживать две новые трассы: красную Лез Астер (Les Asters) и синюю Ле Шокар (Le Chocard).

Другой интересный регион катания находится на Пекле. Вагончик фуникулера отправляется наверх с одноименной площади. Пообедав наверху у подножия ледника в высокогорном ресторане, можно подняться еще выше до высоты 3100 метров на сам ледник Пекле до отметки 3101 метр. А для тех, кто готов на время расстаться с лыжами и обменять их на санки, здесь проложена весьма экстремальная шестикилометровая трасса для тобогана со множеством опасных виражей. А для спуска на лыжах хороша «красная» Беранже (Beranger), переходящая на середине в «черную» или Лак Блан (Lac bLanc) выходящая прямо на слаломный стадион.

Если отправиться в соседние долины, то до трасс Мерибеля можно добраться за где-то за 45 минут, а Куршевеля — часа за полтора. Путешествуя по долинам, важно не забывать о пути к дому, крыша которой напоминает наши металлочерепица москва, который может занять до полутора часов, а ведь надо еще успеть преодолеть перевалы до закрытия подъемников в 16:30, иначе обратный путь на такси может вылиться в кругленькую сумму более 100 евро. Переезд из Менуира в Валь То-ранс можно совершить на лыжах, сначала поднявшись на подъемнике к Мон де ля Шамбр (Mont de La Chambre), а затем вновь спустившись по длинному голубому траверсу

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Оставить отзыв или комментарий